Lorsqu’on flâne le long du Blavet, à pied, à cheval ou à vélo, ou qu’on remonte son cours en bateau, il est difficile de concevoir les souffrances dont a été le témoin cette rivière désormais paisible, consacrée aux activités de loisirs. Jadis navigable avec la marée entre Lorient et Hennebont, ce qui a favorisé la prospérité de cette dernière ville, sa configuration en amont jusqu’à Pontivy ne permettait pas le déplacement par voie d’eau. Jusqu’à la douloureuse canalisation de la portion, inaugurée en 1825 avant même la fin des travaux.
A lire également
Stéphanie Guillaume (1860-1922). Hommage à une conteuse exceptionnelle
Qui connaît Stéphanie Guillaume, cette conteuse gâvraise si originale ? Un Dictionnaire des femmes de Bretagne, il y a une vingtaine d’années, lui a certes consacré…
Journal d’un marinier
Le batelier Jean Guihaire a tenu un journal de bord entre 1928 et 1963. Avant de s’éteindre fin 2012, son fils, Louis, a confié le manuscrit…
La bière, un produit 100 % breton ?
De l’orge cultivée en Bretagne, transformée dans des malteries de la région, et mêlée avec les premiers houblons “made in bzh”. Aujourd’hui, c’est presque une réalité….
Au coeur de la première mondialisation
Spécialiste de l’histoire des ports et des arsenaux français aux XVIIIe et XIXe siècles, Gérard Le Bouëdec, co-auteur du Goût de l’Inde paru en 2008, prépare un ouvrage…
Des tritons contre des avions
Le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes a focalisé l’attention des médias à l’automne 2012. Derrière l’utopie radicale portée récemment par les opposants “zadistes”, se cache un conflit né voici…
Roland Becker et le manuscrit du chanoine Mahé
Les éditions Dastum et les Presses Universitaires de Rennes publient un ouvrage de Roland Becker sur Joseph Mahé (1760-1831), premier collecteur de musique populaire en Bretagne….

