Lorsqu’on flâne le long du Blavet, à pied, à cheval ou à vélo, ou qu’on remonte son cours en bateau, il est difficile de concevoir les souffrances dont a été le témoin cette rivière désormais paisible, consacrée aux activités de loisirs. Jadis navigable avec la marée entre Lorient et Hennebont, ce qui a favorisé la prospérité de cette dernière ville, sa configuration en amont jusqu’à Pontivy ne permettait pas le déplacement par voie d’eau. Jusqu’à la douloureuse canalisation de la portion, inaugurée en 1825 avant même la fin des travaux.
A lire également
1917 Au coeur du conflit mondial
Éloignée du théâtre d’opérations, la Bretagne a pourtant subi dans sa chair la Première Guerre mondiale. À l’heure où le rendez-vous The Bridge associe les ports…
Maquis et résistance
En 1943, apparaissaient les premiers maquis en Bretagne. Pénalisés par le manque d’armes et victimes de la répression allemande et vichyste, mais s’appuyant sur la solidarité au quotidien…
Châteaubriant, la carrière aux vingt-sept otages
À Châteaubriant, la carrière de la Sablière garde la mémoire des vingt-sept otages fusillés en octobre 1941. Guy Môquet, dix-sept ans, est l’un d’eux. Sa fiancée,…
Roland Becker et le manuscrit du chanoine Mahé
Les éditions Dastum et les Presses Universitaires de Rennes publient un ouvrage de Roland Becker sur Joseph Mahé (1760-1831), premier collecteur de musique populaire en Bretagne….
Llanilltud Fawr, mythique abbaye galloise
À l’ouest de Cardiff, l’abbaye de Llanilltud Fawr a dès le ve siècle constitué une élite monastique pour remettre la Chrétienté celtique dans le droit chemin. Son influence…
Antoine du Liron, aventurier des Indes
C’est le 19 décembre 2009 que Brigitte Nicolas, conservateur du musée de la Compagnie des Indes à Lorient, acquiert, après trois ans d’attente, le portrait exceptionnel du capitaine…

